แหวนยึดภายใน 472 เป็นตัวยึดมาตรฐานที่ติดตั้งในร่องหลุมเจาะสำหรับการประกอบเชิงกลเพื่อยึดแบริ่ง เกียร์ บุชชิ่ง และส่วนประกอบอื่นๆ ให้เข้าที่ เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกน มาตรฐาน DIN 472 ที่พัฒนาโดยสถาบันมาตรฐานแห่งเยอรมนีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเครื่องจักรกล รถยนต์ อุปกรณ์ไฮดรอลิก ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม ฯลฯ
1. ลักษณะโครงสร้างของวงแหวนยึดภายใน DIN 472
แหวนยึด 472 มักจะมีโครงสร้างแหวนยึดแบบเปิดที่มีรูยึดสองรู เพื่อให้ติดตั้งและถอดได้ง่ายด้วยแคลมป์แบบพิเศษ
โครงสร้างหลักได้แก่:
ที่เปิดแหวน
รูยึด
ขอบงาน
โครงสร้างการล็อคแบบยืดหยุ่น
หลังการติดตั้ง เนื่องจากความยืดหยุ่น วงแหวนรองรับและร่องวงแหวน{0}}ที่กลึงล่วงหน้าจึงเชื่อมต่อกันได้อย่างน่าเชื่อถือเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่เชื่อถือได้
2.472 แหวนล็อคภายในใช้งานได้หรือไม่?
เมื่อติดตั้งวงแหวนรองรับในร่องภายในรู ความยืดหยุ่นแบบยืดหยุ่นของมันจะยึดเข้ากับร่อง ทำให้เกิดการหยุดนิ่งทางกล
หน้าที่หลักได้แก่:
ป้องกันชิ้นส่วนจากการหลุดตามแนวแกน
ตรวจสอบตำแหน่งแบริ่ง
จำกัดการเคลื่อนไหวของส่วนประกอบ
โครงสร้างการประกอบแบบง่าย
การออกแบบนี้ให้การยึดที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องเพิ่มเกลียวหรือการเชื่อม
3. วัสดุทั่วไป
แหวนล็อค DIN 472 สามารถผลิตได้จากวัสดุที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการทำงาน
วัสดุทั่วไป ได้แก่ :
เหล็กคาร์บอนสปริง
เหล็กสปริง 65Mn
สแตนเลส304
สแตนเลส 316
แหวนล็อคสเตนเลสสตีลมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน
4. พื้นที่การใช้งานที่สำคัญ
แหวนยึด DIN 472 ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเครื่องกลและอุตสาหกรรมต่างๆ
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
การตรึงแบริ่ง;
กล่องเกียร์
อุปกรณ์ไฟฟ้า
กระบอกไฮดรอลิก
ระบบส่งกำลังของยานยนต์
วิศวกรรมเครื่องจักร
เครื่องจักรกลการเกษตร
เนื่องจากการติดตั้งที่สะดวกและต้นทุนต่ำจึงกลายเป็นตัวยึดมาตรฐานสำหรับโครงสร้างทางกลหลายชนิด
